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Pulizia motore prima del cambio d'olio, in 15 minuti. Metabond CL prepara il tuo motore al cambio dell’olio. La sua azione detergente aiuta a rimuovere morchie e residui dal circuito di lubrificazione, accompagnandoli nell’olio da scaricare.
€ 18.90
Consegna: corriere espresso
Metabond CL è formulato per aiutare a sciogliere e rimuovere morchie, resine e depositi presenti nel circuito di lubrificazione. Si utilizza nell’olio esausto prima della sostituzione: al termine del trattamento, l’olio viene scaricato portando con sé i contaminanti rimossi.
La formula agisce sugli accumuli che possono formarsi nel tempo all’interno del motore. La pulizia del circuito affianca la manutenzione e prepara il sistema al lubrificante nuovo.
Metabond CL è destinato a un trattamento prima del cambio d’olio e non va lasciato nel circuito durante il normale utilizzo del veicolo. È indicato per motori benzina, diesel e a gas ed è compatibile con oli minerali e sintetici, nel rispetto delle modalità d’impiego.
Non ripara componenti usurati o danneggiati e non sostituisce la diagnosi di problemi di compressione, consumo d’olio o lubrificazione.
La sua azione solvente è graduale: i residui restano disciolti nell'olio invece di staccarsi in frammenti solidi, riducendo il rischio di ostruzioni nei condotti più stretti.
Indicato per motori di ogni età, in particolare con chilometri alle spalle o manutenzione incerta. È adatto anche alla pulizia interna di cambi manuali e differenziali.
Aggiungere il contenuto del flacone (250 ml) all'olio da sostituire a temperatura di esercizio, quindi lasciare il motore acceso al minimo per 15 minuti.
Successivamente, scaricare l'olio esausto e procedere al riempimento con olio nuovo.
Si usa un flacone da 250 ml per motori che contengono fino a circa 5 litri di olio.
Utilizzare entro: 5 anni dalla data di produzione se non aperto.
Origine: UE
Confezione: 250 ml
Metabond CL pulisce il circuito di lubrificazione proteggendo allo stesso tempo i metalli durante il processo. Alcuni solventi aggressivi possono compromettere le guarnizioni e lasciare le superfici meno protette durante i 15 minuti di funzionamento al minimo. CL contiene invece componenti antiattrito nanotecnologici che aiutano a proteggere cuscinetti e pareti dei cilindri mentre vengono rimosse morchie, lacche e depositi carboniosi.
Metabond CL agisce solubilizzando morchie e incrostazioni in modo graduale, per ridurre il rischio che si stacchino depositi di grandi dimensioni. Alcuni solventi industriali possono invece staccare croste solide, con il rischio di ostruire il pescante della pompa dell'olio o i condotti. CL scioglie i residui carboniosi mantenendoli disciolti nell'olio esausto, in modo che vengano eliminati con lo svuotamento della coppa.
Sì, Metabond CL è formulato per essere compatibile con i sistemi di sovralimentazione (turbocompressori) e con i dispositivi antinquinamento come DPF, GPF e catalizzatori. La sua formula non lascia residui chimici pesanti e viene scaricato insieme all'olio vecchio. Contribuendo a liberare le fasce elastiche incollate dai depositi, CL può aiutare a a ripristinare la corretta tenuta del cilindro e a ridurre il passaggio d'olio in camera di combustione.
Metabond CL va usato subito prima del cambio dell'olio, oppure all'acquisto di un veicolo usato con cronologia di manutenzione incerta. Il lavaggio con Metabond CL è consigliato comunque prima di utilizzare un additivo nanotecnologico duraturo (come Metabond SPIRIT o ECO). Pulire il circuito con CL permette alle nanoparticelle del nuovo additivo di fissarsi sul metallo pulito, favorendo l'efficacia del trattamento antiattrito.
Si usa un flacone da 250 ml per motori che contengono fino a circa 5 litri di olio. Metabond CL va versato nell'olio vecchio prima del cambio; il motore va lasciato al minimo per circa 15 minuti, senza spostare il veicolo, e poi si scarica subito tutto l'olio esausto.
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