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Metabond TRUCK – Trattamento motore camion

METABOND TRUCK fa parte di una nuova generazione dei lubrificanti più moderni, è un nobilitatore di superfici metalliche sviluppato specificamente per motori di grossa cilindrata montati su navi, autobus, camion, veicoli speciali, mezzi d’opera, gruppi elettrogeni, trattori e altri.

 METABOND TRUCK è un nobilitatore di superfici metalliche con l’eccezionale effetto di ridurre l’attrito e migliorare la lubrificazione, contiene particelle poli ceramiche che riparano l’usura esistente nel motore. Raccomandato per motori nuovi e usati, in aggiunta al lubrificante raccomandato dal produttore. Grazie alla nobilitazione delle superfici, il prodotto aumenta in modo significativo la durata della vita del motore.

Fabbricato in UE.

METABOND TRUCK scadenza illimitata; è consigliabile usarlo entro 2 anni dalla data di apertura

Imballaggio: 1 lt, 5 lt.

 Fabbricato in EU

Scheda di sicurezza.

Scheda del prodotto.

Certificazione TÜV NORD.

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Descrizione prodotto

METABOND TRUCK ha l’eccezionale effetto di ridurre l’attrito e migliorare la lubrificazione, contiene particelle poli ceramiche che riparano l’usura esistente nel motore è raccomandato per motori nuovi e usati in aggiunta al lubrificante consigliato dal produttore.

Grazie alla nobilitazione delle superfici, il prodotto aumenta in modo significativo la durata della vita del motore. Nella maggior parte degli autoveicoli, il 25% dell’energia prodotta dal combustibile si perde nel motore, nei cuscinetti, camice, pistoni, alberi a camme, valvole, cambio, negli ingranaggi, pignoni, ruote dentate, semiassi, cardano, differenziali a causa dell’attrito. Quest’attrito può essere ridotto del 60% usando METABOND TRUCK.

METABOND TRUCK arricchisce l’olio nel motore con i suoi componenti più moderni, utilizza particelle poli ceramiche che sanano l’usura esistente del motore, raggiungendo anche i cuscinetti, camice, pistoni, alberi a camme, valvole, risolvendo i problemi di tenuta, quindi favorisce la diminuzione del consumo di olio e delle emissioni inquinanti.

Le particelle poli ceramiche sono essenziali nella tecnologia di lubrificazione moderna, le superfici metalliche del motore sono molto levigate, quindi le particelle non fanno presa, rimanendo sempre in circolo per una costante e migliore lubrificazione. Un filtro dell’olio standard con una struttura di 15-25 micron e un filtro super-fino con 1-3 micron non riescono a trattenere le particelle poli ceramiche di METABOND TRUCK, in questo modo si può utilizzare il prodotto anche con i filtri per l’olio super-fini.

METABOND TRUCK crea una reazione chimica con i metalli rendendo la superficie dura e liscia che resiste al carico estremo, creando un ambiente ideale al processo della lubrificazione. Si aumenta il rendimento ,la compressione del motore e il risparmio sui consumi di carburante.

METABOND TRUCK riduce i rumori del motore e in caso di un utilizzo continuo ne triplica la sua vita tecnica. Risolve i problemi di messa in moto a freddo e di pressione d’olio.

METABOND TRUCK è utilizzabile con ogni tipo di olio motore e aumenta l’intervallo del cambio olio fino al doppio del chilometraggio.

Il bassissimo coefficiente d’attrito, ottenuto con METABOND TRUCK, facilita il funzionamento del motore, consentendo un aumento delle prestazioni e una riduzione del consumo di carburante, olio e ricambi.

Vantaggi:

  • RIDUCE L’ ATTRITO E L’USURA con 60%
  • AUMENTA LA POTENZA E IL RENDIMENTO DEL MOTORE 7-10%
  • AUMENTA LA VITA RESIDUA DEL MOTORE 2 – 3 VOLTE
  • RIDUCE IL CONSUMO DI CARBURANTE 7-15%
  • AUMENTA L’INTERVALLO DEL CAMBIO OLIO 1,5 – 2 VOLTE
  • RIDUCE LE EMISSIONI DI GAS TOSSICI CON 70 %
  • RIDUCE CONSUMO DI OLIO E AUMENTA LA COMPRESSIONE.

Campo di applicazione:

A causa dei componenti specifici METABOND TRUCK si utilizza esclusivamente per motori di grossa cilindrata montati su navi, autobus, camion, veicoli speciali, mezzi d’opera, gruppi elettrogeni, trattori e altri.

 

Volume

1 litro

Recensioni

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L'utilizzo di METABOND TRUCK non richiede abilità e utensili speciali. Prima dell’utilizzo il flacone deve essere agitato (riscaldarlo sul termosifone oppure nell'acqua calda). Si aggiunge direttamente nell'olio nuovo, a motore caldo (un flacone da 1 litro si usa in 25-35 litri di olio). Dopo l’aggiunta del prodotto si lascia il motore in moto per almeno 10 minuti. Si raccomanda il suo impiego ad ogni cambio di olio per poter mantenere il trattamento. In caso di utilizzo regolare la volta successiva si aggiunge ½ flacone per la nobilitazione delle superfici metalliche, l’intero flacone (1 litro) per migliorare anche la lubrificazione. Il prodotto è compatibile con qualsiasi tipo di olio: sintetico, semi sintetico o minerale. Utilizzando correttamente il prodotto si garantisce che non avverrà nessun tipo di deformazione o deterioramento all’interno del motore.

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